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Câmara de freio aiwo para caminhão pesado diafragma t20 boa qualidade bom preço.

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Usado principalmente para o sistema de frenagem, sistema de freio hidráulico automotivo e um sistema de reforço de embr
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Descrição

Informação básica
Modelo Nº.T20
EspecificaçãoT20
Marca comercialMarca do cliente AIWO
OrigemChina (continente
Código SH4016999090
Capacidade de produção100000
Descrição do produto

Aiwo Brake Chamber for Heavy Truck Diaphragm T20 Good Quality Good Price.

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Usado principalmente para o sistema de frenagem, sistema de freio hidráulico automotivo e um sistema de reforço de embreagem transfere a pressão e a função de vedação.
Os diafragmas referem-se principalmente à vedação de borracha usada no sistema de freio hidráulico, sistema de controle de embreagem e sistema de bomba de reforço de carros, veículos leves, vans e alguns caminhões. Os diafragmas também são usados ​​em eletrodomésticos, como os copos de borracha usados ​​no bloco de cilindros de uma máquina de lavar de dois cilindros, que desempenham um papel de vedação no bloco de cilindros. Diafragmas é um dos importantes produtos de borracha amplamente utilizados em produtos de borracha.

Classificação dos Diafragmas
Pele de borracha tipo tigela

Os diafragmas podem ser divididos em copo do cilindro principal e copo do cilindro da roda de acordo com a posição de uso. O copo do cilindro principal também inclui o copo principal e o copo auxiliar, que são usados ​​na câmara simples e no cilindro principal do freio tandem de câmara dupla (anteriormente conhecido como copo do cilindro mestre e copo do cilindro mestre). A capa do cilindro da roda é usada em todos os cilindros de roda, exceto no freio a disco (anteriormente conhecido como capa do cilindro da roda).

De acordo com a forma da seção do produto, ele pode ser dividido em diafragmas em forma de tigela e diafragmas em forma de anel. A forma do copo de borracha do cilindro principal pode ser dividida em quatro tipos: o tipo de tigela de guia de líquido, o tipo de anel de guia de líquido, o tipo de anel de rolamento de pressão e o tipo de anel de posicionamento. O cilindro principal e o copo auxiliar são divididos em dois tipos: tipo de anel geral e tipo C.

Os padrões de forma do copo do cilindro da roda podem ser divididos em três tipos: tipo tigela, tipo anel e tipo furo reverso.

 

Principais características dos diafragmas
1) Os diafragmas no cilindro mestre e no cilindro da roda devem ter certa elasticidade, deformação por compressão e resistência ao desgaste, de modo a garantir que os copos tenham certa capacidade de retorno e capacidade de vedação para transmitir pressão hidráulica durante o uso. 2) Em alta temperatura (100-120 ºC e baixa temperatura (- 30-50 ºC), a resistência do meio hidráulico é boa e o copo de couro entra em contato com o fluido de freio por um longo tempo no dispositivo de vedação do freio, por isso é necessário ter boa resistência ao inchaço do fluido de freio (fluido sintético e óleo mineral), e vazamento não é permitido em alta temperatura, baixa temperatura e temperatura ambiente estática.
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